Кондиционер
Выхлопная система
Сварочные работы
Занижение
Главная/Услуги/Занижение автомобиля
Занижение и спортивная подвеска
Занижаем автомобили занижающими пружинами и регулируемыми койловерами. Обслуживаем и настраиваем также уже установленные койловеры. Кроме того, делаем развал-схождение и выдаём протокол измерений для регистрации изменений.

Установка занижающих пружин + развал-схождение, работа всего для большинства легковых автомобилей. Установка от 4,5 ч, развал-схождение 79 €. Запчасти в цену не входят.
Другие цены
Установка от 5 ч и развал-схождение. После установки высота автомобиля настраивается.
3D-измерение и регулировка на окончательной высоте. Вы получаете протокол измерения и регулировки для регистрации изменений.
Проверяем состояние уже установленной подвески, настраиваем высоту и делаем необходимые работы по подвеске.
Цены включают НДС 25,5 %. Точное время работы зависит от конструкции автомобиля, состояния крепежа и комплекта.
Сейчас мы не продаём занижающие пружины — привезите свой комплект. С удовольствием поможем выбрать правильный комплект и проверить совместимость до заказа.
Заводская табличка обычно в дверном проёме или на стойке кузова, иногда в моторном отсеке. Для одной модели могут быть разные комплекты пружин в зависимости от нагрузки на ось, поэтому интересующие строки — 1 и 2.
Для выбора обычно достаточно чёткого фото всей таблички — вам не нужно самим искать правильный комплект.
Пришлите регистрационный номер и фото таблички — проверим, что комплект подходит вашему автомобилю.
Устанавливаются занижающие пружины или комплект койловеров. Работа обычно занимает 4,5–5 часов.
На койловерах высота настраивается в пределах комплекта.
Регулировка делается на окончательной высоте, и вы получаете протокол измерения и регулировки.
Вы едете на техосмотр с документами комплекта и нашим протоколом.
После установки занижающих пружин или койловеров автомобиль нужно предъявить на регистрацию изменений (muutoskatsastus). Для неё нужны две вещи.
Реальное занижение зависит от комплекта и штатной подвески автомобиля. Заявленные производителем, например, 30–40 мм обычно означают разницу со стандартной подвеской. Если в автомобиле уже спортивная подвеска с завода, разница с текущей высотой может быть меньше.
Изменение высоты влияет на геометрию подвески и углы колёс. Регулировка делается, когда подвеска установлена и окончательная высота настроена — а протокол нужен для регистрации изменений.
Если в автомобиле есть датчики высоты, автоматический корректор фар или другие системы, связанные с высотой, их работа или настройка может потребовать отдельной проверки.
Если они явно изношены, часто стоит — большая часть разборки всё равно делается. О их состоянии сообщаем во время работы.
Сообщите нам:
Если комплект ещё не выбран, поможем найти комплект Eibach или H&R.
Позвонить 050 599 0357 (пн–пт 9–17)
или напишите в WhatsApp или на asiakaspalvelu@primpex.fi