Главная/Услуги/Ремонт двигателя

Двигатель

Ремонт двигателя в Хельсинки

Ремонтируем двигатели легковых автомобилей и небольших фургонов: ремни и цепи ГРМ, утечки масла, систему охлаждения и навесное оборудование. Сначала выясняем причину неисправности — и только потом меняем детали.

Сначала диагностика, потом ремонтЧтение ошибок 20 €, диагностика 85 €/ч. Дополнительные работы не делаем без вашего согласия.
  • Ремни и цепи ГРМ
  • Утечки масла и жидкостей
  • Система охлаждения
  • Качественные детали: INA, Elring, Continental
Ремонт двигателя в автосервисе Primpex

Когда стоит привезти двигатель на проверку?

Один и тот же симптом может быть вызван разными неисправностями. Проверка уместна, если:

  • горит лампа Check Engine
  • двигатель работает неровно или мощность снизилась
  • из двигателя слышны необычные звуки
  • масло или антифриз расходуются больше обычного
  • на двигателе видны утечки
  • двигатель перегревается

Перед заменой деталей

Ищем настоящую причину

Чтение ошибок — 20 €Быстрый первый шаг, когда на приборной панели горит сигнальная лампа.
Диагностика — 85 €/чИзмерения, тест-драйв и при необходимости разборка.
Цена до ремонтаСообщаем цену ремонта, когда причина ясна.

Частые вопросы

Сколько стоит ремонт двигателя?

Цена зависит от неисправности. Диагностика стоит 85 €/ч, чтение ошибок 20 €. Цены самых частых работ — на страницах услуг: например, замена ремня ГРМ от 255 € и замена приводного ремня 42,50–85 €. Дополнительные работы не делаем без вашего согласия.

Горит Check Engine — можно ли ехать?

Если лампа горит постоянно и автомобиль едет нормально, короткая поездка до сервиса обычно возможна. Если лампа мигает, двигатель дёргается или мощность заметно падает, не продолжайте движение — мигающая лампа часто означает пропуски зажигания, которые могут повредить катализатор.

Двигатель перегревается — что делать?

Включите печку на максимальную температуру и вентилятор салона на максимум и следите за воздухом из печки: пока он горячий, антифриз циркулирует и двигатель охлаждается. Если воздух стал холодным или температура не падает, остановитесь и выключите двигатель. Подробная инструкция — на странице ремонта системы охлаждения.

Из двигателя странный звук — откуда он может быть?

Звук может исходить, например, от цепи ГРМ, натяжителя или ролика приводного ремня, клапанного механизма, утечки выпускного коллектора или подшипников. Мы слушаем звук, проводим тест-драйв и сообщаем причину до ремонта.

Масло сильно расходуется — двигатель сломан?

Не обязательно. Масло может уходить через утечку или сгорать в двигателе, например из-за вентиляции картера, турбины или изношенных деталей. Сначала выясняем, вытекает ли масло наружу или сгорает.

Делаете ли капитальный ремонт двигателя?

Да, механическую часть делаем сами: разбираем двигатель, заменяем изношенные детали и собираем его обратно. Станков для механической обработки у нас нет, поэтому шлифовку головки блока, гильзовку и другие станочные работы выполняет специализированный моторный цех (koneistamo) — снятые детали мы отвозим туда сами. При желании вы можете отправить блок, головку и другие детали на восстановление самостоятельно: после разборки отдадим их вам, а когда они вернутся, соберём двигатель. Разумен ли ремонт, оцениваем после диагностики.

Автомобиль уже был на диагностике в другом месте — что прислать?

Пришлите коды ошибок, предыдущий диагноз, заключение другого сервиса или отчёт техосмотра и регистрационный номер. По ним мы часто можем оценить объём работы и цену уже заранее.

Какие детали вы используете?

Используем качественные детали известных производителей, таких как INA, SKF, Continental, Elring и Victor Reinz. Цену запчастей рассчитываем по регистрационному номеру.

Больше ответов на странице FAQ

Запросить цену на ремонт двигателя

Отправьте нам:

  • регистрационный номер автомобиля
  • симптомы и коды ошибок, если есть
  • предыдущий диагноз или отчёт техосмотра, если есть

Цену запчастей рассчитываем по регистрационному номеру.

Позвонить 050 599 0357 (пн–пт 9–17)
или напишите в WhatsApp или на asiakaspalvelu@primpex.fi