Etusivu/Palvelut/Jarrusatulan vaihto ja huolto

Jarrut

Jarrusatulan vaihto ja huolto Helsingissä

Vaihdamme ja huollamme jarrusatulat henkilöautoihin ja pieniin pakettiautoihin. Ennen vaihtoa varmistamme, että vika on todella satulassa – eikä esimerkiksi liukutapeissa, paloissa tai jarruletkussa.

Maksuton silmämääräinen tarkastusLevyjen ja palojen ulkokunnon arvioimme ilman ajanvarausta aukioloaikoina.
  • Jarrusatulan vaihto alk. 85 €
  • Ilmaus ja jarruneste sisältyvät
  • Uudet MaxGear- ja NK-satulat
  • Vain viallinen satula vaihdetaan
Jarrusatulan vaihto ja huolto Primpex Autohuollossa
alk. 85 €

Jarrusatulan vaihto, työ. Keskihinnat henkilöautoille, kun kiinnikkeet ja liitokset ovat normaalissa kunnossa. Varaosat veloitetaan erikseen.

Työn keskihinta henkilöautossa

Yksi jarrusatula

85 €

Keskimäärin 1 tunti. Sisältää ilmauksen ja jarrunesteen.

Palojen tai levyjen vaihdon yhteydessä

+42,50 €

Lisähinta satulaa kohden, kun pyörä ja jarru ovat jo auki. Keskimäärin 0,5 tuntia.

Jarrujen perustarkastus nostolla

20 €

Auto nostetaan ja jarrut tarkastetaan, kun vian syy on epäselvä.

✓ Työhön sisältyy

  • vanhan jarrusatulan irrotus
  • uuden satulan asennus
  • jarruletkun liittäminen
  • jarrujärjestelmän ilmaus
  • tarvittava jarruneste
  • tiiviyden ja jarrun toiminnan tarkastus

× Hintaan eivät sisälly

  • varaosat
  • vaurioituneen jarruletkun vaihto
  • ruostuneiden tai rikkoutuneiden kiinnikkeiden vaihto
  • SFD-lukituksen avaus VW-konsernin autoissa noin vuodesta 2020, +30 €
  • premium-autojen ja erikoisjarrujen lisätyö

Hinnat sisältävät alv 25,5 %.

Onko vika satulassa?

Jumittava satula saa jarrun laahaamaan ja kuumenemaan. Tyypillisiä oireita:

  • yksi vanne tai levy kuumenee muita enemmän
  • pyörä ei pyöri vapaasti tai jarru jää laahaamaan
  • saman akselin palat kuluvat eri tahtiin
  • auto vetää jarrutettaessa sivulle
  • levyssä näkyy ylikuumenemisen jälkiä
  • satulasta vuotaa jarrunestettä

Ennen vaihtoa

Tarkistamme vian syyn

Aina ei ole satulaSama oire voi johtua liukutapeista, jumiin juuttuneista paloista, käsijarrumekanismista tai jarruletkusta. Siksi satulaa ei vaihdeta pelkän oletuksen perusteella.
Maksuton tarkastusLevyn ja palojen ulkokunnon sekä ylikuumenemisen merkit arvioimme ilman ajanvarausta aukioloaikoina.

Millaisia satuloita asennamme

Useimmiten uusia MaxGear-satuloita: edullisesta hinnasta huolimatta takuutapauksia on hyvin vähän. Ne ovat saatavilla olevista tarvikeosista kannattavin vaihtoehto. Kokemuksemme mukaan ne kestävät normaalissa käytössä ja ilman muita jarrujärjestelmän vikoja vähintään kolme vuotta – moni asiakkaamme on ajanut niillä yli neljä vuotta, myös melko vanhoissa autoissa.

  • toinen vaihtoehto, jota asennamme myös usein, on uudet NK-satulat
  • kunnostettuja vaihtosatuloita emme yleensä tarjoa: ne kestävät uutta vähemmän, ja kunnostuksen laadussa on ollut puutteita
  • haluatko alkuperäisen tai muun merkin – tilaamme sen, tai voit tuoda oman satulasi
  • joitakin muita halpamerkkejä emme asenna: niissä on kokemuksemme mukaan liikaa takuutapauksia

MaxGear-satulan takuu

12 kuukautta tai 15 000 km

Mitä takuu kattaaItse satulan vian sekä jarrulevyt ja -palat, jos satula on vaurioittanut niitä. Kumpi täyttyy ensin.
Selvitämme ensin syynTakuutarkastuksessa selvitämme, miksi satula vikaantui ja mitä osia on käytön aikana vaihdettu ja miksi – tätä edellyttää myös toimittaja.
Milloin takuu ei koskeJos satulan on vaurioittanut toinen vika – esimerkiksi jumittunut käsijarruvaijeri. Sama pätee, jos kieltäydyit korjauksesta, kun kerroimme viasta, tai jos vika ilmeni myöhemmin ja vaijeri vaihdettiin jälkikäteen muualla.
Takuuajan jälkeenVuosi on kohtuullinen vähimmäiskesto edulliselle satulalle: Suomen talvet ja tiesuola rasittavat jarruja voimakkaasti. Takuuajan jälkeenkään emme jätä sinua ongelman kanssa – selvitämme asian yhdessä ja joustamme, esimerkiksi hyvittämällä osan työstä. Jos osassa tai työssä oli vika alusta alkaen, vastaamme siitä kuluttajansuojalain mukaan myös takuuajan jälkeen.

Usein kysyttyä

Paljonko jarrusatulan vaihto maksaa?

Yhden jarrusatulan vaihto maksaa henkilöautossa keskimäärin 85 € (1 h). Jos satula vaihdetaan jarrupalojen tai -levyjen vaihdon yhteydessä, lisähinta on keskimäärin 42,50 € satulaa kohden. Premium-autoissa ja erikoisjarruissa hinta voi olla eri. Varaosat veloitetaan erikseen.

Pitääkö jarrusatulat vaihtaa pareittain?

Ei yleensä. Toisin kuin jarrupalat ja -levyt, satulaa ei tarvitse vaihtaa automaattisesti molemmille puolille. Jos toisen puolen satula toimii normaalisti, vaihdetaan vain viallinen. Vanhemmassa tai paljon ajetussa autossa tarkistamme kuitenkin myös toisen puolen satulan.

Miksi jarrusatula jumittuu?

Yleisin syy on korroosio. Suomessa tiesuola, kosteus ja suuret lämpötilavaihtelut vanhentavat satulan suojakumeja ja tiivisteitä. Kun suojakumi pettää, kosteutta ja likaa pääsee mäntään, sylinteriin ja liukutappeihin, eikä mäntä enää palaa normaalisti.

Riittääkö liukutappien huolto?

Usein kyllä, jos itse satula ja mäntä ovat kunnossa. Liukutapit irrotetaan, puhdistetaan, voidellaan ja suojakumit tarkastetaan – tarvittaessa tapit tai kumit vaihdetaan. Hinta määräytyy työajan mukaan.

Kannattaako vanha satula kunnostaa?

Emme yleensä suosittele laajaa kunnostusta korjaussarjalla. Vanhan satulan rungossa ja sylinterissä voi olla korroosiota, jota sarja ei poista, ja työaika nostaa hinnan helposti uuden satulan tasolle. Kunnostus voi olla järkevä harvinaiseen satulaan tai kun uutta osaa ei ole saatavilla – nämä arvioidaan erikseen.

Entä jos satula on ylikuumentanut jarrut?

Pitkään jumissa ollut satula voi vaurioittaa levyä, paloja, suojakumeja ja jarrunestettä. Arvioimme siksi aina myös levyn ja palojen kunnon. Jos ne ovat selvästi ylikuumentuneet, suosittelemme niiden vaihtoa samalla kertaa.

Onko takasatulassa sähköinen seisontajarru?

Monessa autossa on. Silloin seisontajarru siirretään huoltotilaan diagnostiikkalaitteella ja palautetaan käyttötilaan työn jälkeen, tarvittaessa perusasetuksineen. Tämä sisältyy yleensä hintaan, mutta autosta riippuen siitä voi tulla lisämaksu.

Mikä on SFD-lukitus?

Noin vuodesta 2020 alkaen valmistetuissa VW-konsernin autoissa (Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT, CUPRA) diagnostiikka on suojattu SFD-lukituksella. Se pitää avata esimerkiksi takajarrujen sähköisen seisontajarrun huoltotilaa varten. SFD-lukituksen avaus +30 €.

Vaihdetaanko jarruneste samalla?

Satulan vaihdon jälkeen jarrujärjestelmä ilmataan, ja tarvittava jarruneste sisältyy hintaan. Jos jarruneste on vanhaa, suosittelemme koko nesteen vaihtoa samalla kertaa.

Voinko tuoda oman jarrusatulan?

Kyllä. Vastaamme asennustyön laadusta, mutta emme voi antaa takuuta itse tuodun osan laadulle tai kestolle. Jos oma satula osoittautuu vialliseksi, uusi irrotus- ja asennustyö veloitetaan erikseen.

Kattaako takuu muut jarruosat?

Takuu koskee tekemäämme työtä ja toimittamiamme osia. Jos asentamassamme satulassa tai liitoksessa ilmenee vika, korjaamme sen ilman työveloitusta. Muiden vanhojen jarruosien myöhemmät viat, kuten toisen puolen satula tai vanha jarruletku, ovat erillisiä korjauksia.

Lisää vastauksia FAQ-sivulla

Pyydä tarjous jarrusatulan vaihdosta

Lähetä meille:

  • auton rekisterinumero
  • etu- vai takasatula ja kumpi puoli
  • oireet, esimerkiksi kuumeneva vanne tai laahaava jarru

Varaosien hinnan laskemme rekisterinumeron perusteella.

Soita 050 599 0357 (ma–pe 9–17)
tai kirjoita WhatsAppissa tai osoitteeseen asiakaspalvelu@primpex.fi