Vianhaku ja diagnostiikka
Ilmastointi
Pakoputkisto
Hitsaustyöt
Madallus ja alustasarjat
Etusivu/Palvelut/Tukivarsien ja puslien vaihto
Alusta ja ohjaus
Tukivarsien ja puslien vaihto Helsingissä
Vaihdamme etu- ja taka-akseliston tukivarsia ja puslia henkilöautoihin ja pieniin pakettiautoihin. Valitsemme korjaustavan auton rakenteen, osien kunnon ja varaosien hinnan perusteella.
Nelipyöräsuuntaus samalla käynnilläTukivarren vaihto voi muuttaa pyörän asentoa – suosittelemme suuntausta heti korjauksen jälkeen, 79 €.
- Tukivarren vaihto alk. 85 €
- Nelipyöräsuuntaus 79 €
- Laatuosat: FAG, Febi, Lemförder
- Katsastusvikojen korjaus
alk. 85 €
Tukivarren vaihto. Useimmissa autoissa yhden tukivarren vaihto vie keskimäärin noin tunnin, eli 85 €.
✓ Työhön sisältyy
- vanhan tukivarren irrotus ja uuden asennus
× Hintaan eivät sisälly
- varaosat ja tarvittavat uudet kiinnikkeet
- nelipyöräsuuntaus
- vaativammat rakenteet ja jumittuneet pultit – veloitetaan tuntityönä 85 €/h
Samalla käynnillä
Nelipyöräsuuntaus
79 €
Suosittelemme tukivarsien ja puslien vaihdon jälkeen. Nelipyöräsuuntaus
Alustan tarkastus
20 €
Jos vian tarkka syy ei ole tiedossa, aloitetaan tarkastuksesta. Alustan tarkastus
Hyvä tietää: Suomen olosuhteissa alustan pultit ruostuvat usein kiinni. Jos pultti joudutaan katkaisemaan tai osa vaihtamaan samalla, kerromme siitä ja sovimme lisätyöstä ennen jatkamista.
Hinnat sisältävät alv 25,5 %.
Milloin tukivarsi tai pusla pitää vaihtaa?
Korjaus voi olla tarpeen, jos:
- alustassa on väljyyttä
- pusla on revennyt, halkeillut tai irronnut metalliholkista
- ajon tai jarrutuksen aikana kuuluu kolinaa tai iskuja
- tukivarsi on vääntynyt tai vaurioitunut
- vika on havaittu katsastuksessa tai alustan tarkastuksessa
Ei varmuutta viasta?
Aloita alustan tarkastuksesta
Tarkastus 20 €Tarkistamme alustan nosturilla ja kerromme, mikä osa on vaihdettava.
KatsastusraporttiLähetä raportti – merkinnästä näemme usein, voimmeko tehdä tarjouksen suoraan.
Tarjous ennen työtäKerromme osat ja työn hinnan ennen korjausta.
Tukivarsi vai pelkkä pusla?
Alustan rakenne vaihtelee automallista riippuen. Joissakin autoissa pusla voidaan vaihtaa erikseen, toisissa koko tukivarren vaihto on järkevämpi ratkaisu. Takapalkin ja pitkittäistukivarsien puslat sekä BMW:n narinahelat: puslien vaihto.
- erillistä puslaa vaihdettaessa tukivarsi yleensä irrotetaan, vanha pusla prässätään pois ja uusi asennetaan – kannattavaa, jos tukivarsi itse on hyvässä kunnossa; muuten ehdotamme koko tukivartta
- osa puslista vaihdetaan ilman tukivarren irrotusta: esimerkiksi VW:n, Škodan, SEATin ja Audin etuakselin alatukivarsien alumiinikuoriset takapuslat, jotka on kiinnitetty pulteilla – noin 42,50–51 € / kpl, noin puoli tuntia
- uusi tukivarsi sisältää usein valmiiksi uudet puslat ja joskus myös pallonivelen – jos kokonaiskustannukset ovat lähellä toisiaan, koko tukivarren vaihto on yleensä parempi
Pallonivel
Erikseen vai tukivarren mukana
PulttikiinnitysJos pallonivel on kiinnitetty pulteilla, se kannattaa vaihtaa erikseen – työ on nopea.
NiittikiinnitysTehdasasenteinen pallonivel on yleensä niitattu tai tapeilla: ne on leikattava, työ kestää selvästi pidempään, ja usein koko tukivarren vaihto on edullisempi.
Päätämme paikan päälläUlkonäöstä ei aina näe, onko pallonivel alkuperäinen (niitit) vai jo vaihdettu (pultit). Arvioimme sen tarkastuksessa ja ehdotamme kannattavimman vaihtoehdon.
Jumittuneet ja ruostuneet pultit
Suomen olosuhteissa alustan kiinnityspultit voivat ruostua voimakkaasti.
- pultti voi ruostua kiinni puslan metalliholkkiin niin tiukasti, ettei se irtoa normaalisti
- tällöin pultti katkaistaan ja tilalle asennetaan uusi
- jos säätö- tai kiinnityspultti on ruostunut kiinni, osa voidaan joutua vaihtamaan samalla
- tämä voi lisätä työn määrää – sovimme siitä aina ennen jatkamista
Korjauksen jälkeen
Nelipyöräsuuntaus
MiksiAlustan osien vaihto voi vaikuttaa pyörän asentoon, ja monissa tukivarsissa on pyöränkulmien säätöön liittyviä kiinnityksiä.
ErityisestiMonivarsituennan korjauksen ja säädettäviin kulmiin vaikuttavien tukivarsien vaihdon jälkeen.
79 €3D-mittaus ja säätö samalla käynnillä. Lue lisää
Usein kysyttyä
Paljonko tukivarren vaihto maksaa?
Alkaen 85 €. Useimmissa autoissa yhden tukivarren vaihto vie keskimäärin noin tunnin. Vaativammat rakenteet veloitetaan tuntityönä – kerromme arvion ennen työtä. Varaosat ja nelipyöräsuuntaus veloitetaan erikseen.
Tarvitaanko nelipyöräsuuntaus?
Suosittelemme sitä tukivarsien ja puslien vaihdon jälkeen, koska osien vaihto voi muuttaa pyörän asentoa. Suuntaus maksaa 79 €.
Vaihdetaanko tukivarret pareittain?
Ei aina – yleensä vaihdetaan kulunut tai vaurioitunut osa. Joissakin autoissa pareittain vaihto on kuitenkin suositeltavaa. Esimerkiksi Mercedes-Benzin, BMW:n ja Teslan etuakselin reaktiotangot (etummaiset vetotangot) kannattaa vaihtaa molemmilta puolilta, jotta pyörien asento ja ajettavuus pysyvät samanlaisina. Kerromme suosituksemme tarkastuksessa.
Miksi tukivarret ja puslat kuluvat Suomessa nopeasti?
Talven tiesuola ja suuret lämpötilaerot – kylmä talvi ja kuuma kesä – kuluttavat puslien kumiosia ja ruostuttavat tukivarsia ja kiinnityspultteja. Siksi alustan osat kuluvat meillä usein nopeammin kuin leudommassa ilmastossa.
Mitä varaosia suosittelette?
Suosittelemme laadukkaita osia, esimerkiksi FAG, Febi tai Lemförder. Halvimmat osat kuluvat Suomen olosuhteissa usein nopeasti, joten laadukas osa tulee yleensä edullisemmaksi pidemmän päälle.
Mitä jos pultti ei aukea?
Ruostunut pultti katkaistaan ja tilalle asennetaan uusi. Jos osa on vaihdettava samalla, sovimme siitä ennen jatkamista.
Takana säätöpultit jumissa – vaihdatteko tukivarret?
Kyllä. Volkswagenissa, Škodassa, SEATissa, Audissa ja joissakin Fordeissa taka-akselin säätöpultit pyörivät usein puslan mukana, jolloin suuntausta ei voi säätää. Leikkaamme pultit ja asennamme tukivarret uusine säätöpultteineen: työ keskimäärin 170–212,50 €, sen jälkeen nelipyöräsuuntaus. Lisää nelipyöräsuuntauksen sivulla.
Pyydä tarjous tukivarren vaihdosta
Lähetä meille:
- auton rekisterinumero
- mikä tukivarsi tai pusla – tai kuvaus oireesta
- katsastusraportti, jos vika löytyi katsastuksessa
Jos vian syy ei ole varma, aloitamme alustan tarkastuksesta (20 €).
Soita 050 599 0357 (ma–pe 9–17)
tai kirjoita WhatsAppissa tai osoitteeseen asiakaspalvelu@primpex.fi