Vianhaku ja diagnostiikka
Ilmastointi
Pakoputkisto
Hitsaustyöt
Madallus ja alustasarjat
Etusivu/Palvelut/Kytkimen vaihto
Voimansiirto
Kytkimen vaihto Helsingissä
Vaihdamme kytkimiä manuaalivaihteisiin henkilöautoihin ja pieniin pakettiautoihin. Samalla arvioimme kaksoismassavauhtipyörän kunnon, koska vaihteisto on jo irrotettu.
Varaa autolle kaksi päivääTyö valmistuu usein päivässä, mutta purun jälkeen voi löytyä vaihdettavaa – esimerkiksi tiivisteitä.
- Keskimäärin noin 500 €
- Varaa kaksi päivää
- DMF arvioidaan samalla
- LuK, Sachs ja Valeo
noin 500 €
Kytkimen vaihto keskimäärin. Joissakin autoissa työ on suurempi – hinta lasketaan tuntityönä 85 €/h työn laajuuden mukaan. Tarkka hinta rekisterinumeron perusteella.
✓ Työhön sisältyy
- vaihteiston irrotus ja asennus
- kytkinlevyn, paineasetelman ja painelaakerin vaihto
- vauhtipyörän kunnon arviointi
- kytkinneste ja järjestelmän ilmaus
× Hintaan eivät sisälly
- kytkinsarja
- kaksoismassavauhtipyörä, jos se on vaihdettava
- muut purun yhteydessä vaihdettavat osat, kuten tiivisteet ja holkit
- nelipyöräsuuntaus, jos se tarvitaan (harvoin)
Hinnat sisältävät alv 25,5 %.
Milloin kytkin voi olla vaihtokunnossa?
Kytkin on kuluva osa, eikä sille ole yhtä vaihtoväliä. Tyypillisiä oireita ovat:
- kytkin luistaa kuormituksessa
- vaikea liikkeellelähtö, nykiminen tai tärinä
- poikkeava ääni poljinta painettaessa tai vapautettaessa
- muuttunut kytkentäkohta tai vaihteet kytkeytyvät huonosti
Ennen vaihtoa
Sama oire – eri syy
Muut osatKaksoismassavauhtipyörä, painelaakeri, kytkimen hydrauliikka, vaihteensiirto tai itse vaihteisto.
Varmista vikaJos syy ei ole selvä, aloitetaan vianhausta. Auton vianhaku
Usein kysyttyä
Paljonko kytkimen vaihto maksaa?
Keskimäärin noin 500 €. Joissakin autoissa työ on suurempi, ja hinta lasketaan tuntityönä 85 €/h työn laajuuden mukaan. Kytkinsarja ja mahdollinen vauhtipyörä veloitetaan erikseen. Tarkka hinta rekisterinumeron perusteella.
Kauanko kytkimen vaihto kestää?
Työ valmistuu usein päivässä, mutta suosittelemme varaamaan autolle kaksi päivää. Purun yhteydessä voi löytyä muita vaihdettavia osia, joita pitää tilata.
Mitä muuta samalla voi joutua vaihtamaan?
Kun vaihteisto on irrotettu, näkyvät myös esimerkiksi kampiakselin takatiiviste (vaihteiston puolella), vaihteiston tiivisteet ja ohjainholkki. Jos niissä on vuotoa tai kulumaa, ne kannattaa vaihtaa samalla – kerromme ennen jatkamista.
Tarvitaanko nelipyöräsuuntaus kytkimen vaihdon jälkeen?
Yleensä ei, eikä se sisälly kytkimen vaihdon hintaan. Harvoin sitä tarvitaan: jos apurunko on irrotettu ja ratti jää asennuksen jälkeen vinoon, tai jos irrotettiin tukivarsia, joiden kiinnitys vaatii säädön asennuksen jälkeen. Kerromme tästä aina etukäteen. Nelipyöräsuuntaus maksaa 79 €.
Pitääkö vauhtipyörä vaihtaa samalla?
Ei aina. Monissa autoissa on kaksoismassavauhtipyörä (DMF), joka on kuluva osa. Arvioimme sen kunnon, kun vaihteisto on irrotettu. Jos siinä on välystä, ääntä tai vaurioita, vaihto samalla säästää saman työn toiseen kertaan.
Voiko luistavalla kytkimellä ajaa?
Ei kannata pitkään. Luistaminen kuumentaa kytkintä ja voi vaurioittaa vauhtipyörää. Jos auto ei välitä voimaa, kytkimestä tulee palaneen haju tai liikkeellelähtö on vaikeaa, vältä ajamista ennen tarkastusta.
Mitä kytkinsarjoja käytätte?
Laadukkaita kytkinsarjoja ja vauhtipyöriä tunnetuilta valmistajilta, esimerkiksi LuK, Sachs ja Valeo.
Voinko tuoda omat osat?
Kyllä, jos ne sopivat autoon.
Pyydä tarjous kytkimen vaihdosta
Lähetä meille:
- auton rekisterinumero
- kuvaus oireesta
- tieto, onko kytkin tai vauhtipyörä vaihdettu aiemmin
Tarjouksessa ilmoitetaan työ, kytkinsarja ja tarvittaessa vauhtipyörä. Varaa autolle kaksi päivää.
Soita 050 599 0357 (ma–pe 9–17)
tai kirjoita WhatsAppissa tai osoitteeseen asiakaspalvelu@primpex.fi