Pakoputken korjaus Helsingissä

Pienet työt ovat edullisia: lämpösuojan kiinnitys 10–42,50 €, kiinnikkeen hitsaus tai kiristimen vaihto noin 42,50 €. Äänenvaimentimen vaihto maksaa noin 85 €, joustoliittimen vaihto alkaen 170 € ja katalysaattorin vaihto alkaen 127,50 €. Varaosat veloitetaan erikseen.

Yleisimmin syy on irronnut lämpösuoja, rikkoutunut kumiripustin tai pakoputki, joka osuu koriin tai alustaan. Nämä korjataan yleensä nopeasti.

Voi olla. Pakokaasu sisältää häkää, joten vuoto kannattaa tarkistaa pian. Syy on usein vuotava liitos, joustoliitin tai ruostunut putki.

Tutustumme ensin katsastuksen tuloksiin: mitkä arvot eivät menneet läpi – CO, HC, lambda tai dieselin savutusarvo. Sen jälkeen tarkistamme pakoputkiston vuodot ja korjaamme ne. Huonot päästöt voivat johtua myös moottorin toiminnasta: lambda-anturista, sytytyksestä, vuotoilmasta tai katalysaattorista.

Omaa pakokaasuanalysaattoria emme tietoisesti käytä, koska ratkaiseva tulos saadaan joka tapauksessa katsastusaseman mittauksesta. Siksi päästöt tarkistetaan korjauksen jälkeen jälkitarkastuksessa. Meidän tehtävämme on löytää ja korjata syy.

Ei välttämättä. Koodin syy voi olla lambda-anturi, sytytyskatko, imuvuoto tai pakoputken vuoto. Selvitämme syyn ennen kuin vaihdamme kallista katalysaattoria – uusi katalysaattori maksaa usein 300–400 €.

Pienen reiän tai irronneen kannakkeen voi hitsata. Jos metalli on ruostunut laajalti, hitsaus ei pidä kauan, ja osan vaihto on kestävämpi ja usein edullisempi ratkaisu.

Asennamme valmiin, kyseiseen automalliin tarkoitetun pakoputkiston, jos asennus on teknisesti mahdollinen. Emme valmista järjestelmiä alusta asti. Hyväksynnät, tieliikennekelpoisuus ja mahdollinen muutoskatsastus ovat asiakkaan vastuulla.

Emme. Emme poista hiukkassuodattimia, emmekä poista EGR- tai muita päästöjärjestelmiä käytöstä. Korjaamme vialliset järjestelmät toimintakuntoon.

Kyllä. Vastaamme asennustyön laadusta, mutta emme voi antaa takuuta itse tuotujen osien laadulle tai kestolle.