Vianhaku ja diagnostiikka
Ilmastointi
Pakoputkisto
Hitsaustyöt
Madallus ja alustasarjat
Etusivu/Palvelut/Pyöränlaakerin vaihto
Alusta ja ohjaus
Pyöränlaakerin vaihto Helsingissä
Vaihdamme etu- ja takapyöränlaakereita henkilöautoihin ja pieniin pakettiautoihin. Auton rakenteesta riippuen laakeri prässätään erikseen tai vaihdetaan yhdessä pyörännavan kanssa.
Humina ei aina ole laakeriSaman äänen voivat aiheuttaa renkaat tai jarrut – alustan tarkastus 20 € varmistaa syyn ennen osien vaihtoa.
- Takapyörä alk. 85 €
- Etupyörä alk. 127,50 €
- Laatuosat, esim. FAG
- Myös ABS-vikavalot
alk. 85 €
Pyöränlaakerin vaihto. Todellinen hinta riippuu auton rakenteesta ja tarvittavan purkutyön määrästä. Varaosat veloitetaan erikseen.
Työn hinta
Takapyörän laakeri
alk. 85 €
Takapyörän laakerin tai napayksikön vaihto.
Etupyörän laakeri
alk. 127,50 €
Etupyörän laakerin tai napayksikön vaihto. Purkutyötä on yleensä enemmän.
✓ Työhön sisältyy
- pyörännavan ja tarvittavien osien purkaminen
- laakerin vaihto prässäämällä tai koko napayksikön vaihto
- osien kokoaminen ja asennus takaisin
× Hintaan eivät sisälly
- varaosat
- nelipyöräsuuntaus, jos se tarvitaan
- ABS- tai ESP-vian vianhaku
- ABS-anturi, jos se on vaihdettava samalla
Hyvä tietää: joskus ABS-anturi on vaihdettava laakerin kanssa. Jos anturi on ruostunut kiinni, sitä ei aina saa irti vahingoittamatta. Anturi voi myös vaurioitua jo ennen vaihtoa, kun laakerin tai vetoakselin ABS-kehä on ruostunut ja turvonnut. Kerromme tästä ennen jatkamista.
Hinnat sisältävät alv 25,5 %.
Milloin pyöränlaakeri pitää vaihtaa?
Tyypillisiä viallisen laakerin oireita ovat:
- pyörän suunnalta kuuluva humina, joka voimistuu nopeuden kasvaessa
- ääni muuttuu kaarreajossa
- pyörässä on väljyyttä tai laakeri takertelee
- vika on havaittu katsastuksessa tai alustan tarkastuksessa
- ABS- tai ESP-vikailmoitukset, jotka liittyvät pyörän nopeusanturiin
Ennen vaihtoa
Varmista, että ääni tulee laakerista
Muut syytSamankaltaista ääntä voivat aiheuttaa myös renkaat, jarrut tai muut alustan osat.
Alustan tarkastus 20 €Jos vian syy ei ole tiedossa, aloitetaan tarkastuksesta. Alustan tarkastus
Erillinen laakeri vai napa kokonaisena?
Rakenne riippuu automallista.
- joissakin autoissa laakeri on prässätty olka-akseliin: napa ja osat puretaan, vanha laakeri prässätään pois ja uusi sisään
- toisissa laakeri ja napa ovat valmis kokonaisuus, joka vaihdetaan yhtenä osana
- kerromme rakenteen ja hinnan rekisterinumeron perusteella
ABS ja pyöränlaakeri
Laakeri voi sytyttää vikavalon
MagneettikehäMonissa autoissa ABS-anturi lukee pyörän nopeutta laakeriin integroidusta magneettikehästä.
Oikea asennusLaakeri asennetaan oikein päin ja magneettipintaa vahingoittamatta.
VikavalotVika voi näkyä ABS-, ESP- tai rengaspainevalvonnan valona. Tarvittaessa aloitetaan vikakoodien luvulla.
Tarvitaanko nelipyöräsuuntausta?
Tarve riippuu auton rakenteesta ja siitä, mitä osia työn aikana irrotetaan.
- jos olka-akseli tai muita pyöränkulmiin vaikuttavia osia irrotetaan, suuntaus voi olla tarpeen
- jos napa vaihdetaan ilman säätöihin vaikuttavaa purkamista, suuntausta ei yleensä tarvita
- kerromme etukäteen, tarvitaanko suuntausta
Pareittain?
Yleensä vain viallinen laakeri
Ei ennaltaehkäisevästiJos toisen puolen laakerissa ei ole väljyyttä, ääntä tai muita vian merkkejä, sitä ei yleensä tarvitse vaihtaa.
Nelipyöräsuuntaus 79 €Tarvittaessa samalla käynnillä. Lue lisää
Usein kysyttyä
Paljonko pyöränlaakerin vaihto maksaa?
Takapyörän laakerin vaihto alkaen 85 € ja etupyörän alkaen 127,50 €. Hinta riippuu auton rakenteesta ja purkutyön määrästä. Varaosat veloitetaan erikseen.
Pitääkö laakerit vaihtaa pareittain?
Ei yleensä. Vaihdamme viallisen laakerin. Jos toisella puolella ei ole vian merkkejä, sitä ei tarvitse vaihtaa ennaltaehkäisevästi.
Voiko ABS-valo johtua pyöränlaakerista?
Kyllä. Monissa autoissa ABS-anturi lukee laakerin magneettikehää, joten laakerin tai kehän vika voi sytyttää ABS- tai ESP-valon.
Miksi laakerit kuluvat Suomessa nopeasti?
Talven tiesuola, kosteus ja suuret lämpötilaerot rasittavat laakereita ja niiden tiivisteitä. Siksi suosittelemme laadukkaita osia, esimerkiksi FAG.
Pitääkö ABS-anturi vaihtaa samalla?
Ei aina, mutta joskus. Jos anturi on irrotettava laakerin vaihtoa varten ja se on ruostunut kiinni, sitä ei aina saa irti ehjänä. Anturi voi myös olla jo vaurioitunut, jos laakerin tai vetoakselin ABS-kehä on ruostunut ja turvonnut. Silloin anturi vaihdetaan samalla – kerromme siitä ennen jatkamista.
Tarvitaanko nelipyöräsuuntaus?
Vain jos työssä irrotetaan pyöränkulmiin vaikuttavia osia. Kerromme tarpeen etukäteen.
Pyydä tarjous pyöränlaakerin vaihdosta
Lähetä meille:
- auton rekisterinumero
- mikä pyörä aiheuttaa ongelman, jos se on tiedossa
- onko autossa ABS- tai ESP-vikavaloja
Jos vian syy ei ole varma, aloitamme alustan tarkastuksesta (20 €).
Soita 050 599 0357 (ma–pe 9–17)
tai kirjoita WhatsAppissa tai osoitteeseen asiakaspalvelu@primpex.fi