Käsijarrun korjaus Helsingissä

Perustarkastus nostolla maksaa 20 € levyjarruissa, joissa käsijarru toimii jarrusatulan kautta, ja käsijarrun säätö keskimäärin 42,50 €. Molempien vaijerien vaihto maksaa keskimäärin 170 € ja rumpumallisen käsijarrun kenkien vaihto molemmille puolille alkaen 212,50 €. Varaosat veloitetaan erikseen.

Jos mekaaniset osat ovat kunnossa, säätö yleensä riittää. Jos vaijerit, satulan mekanismi tai rummun sisäosat ovat kuluneet, ruostuneet tai jumissa, pelkkä kiristys ei korjaa vikaa pitkäksi aikaa – silloin viallinen osa vaihdetaan.

Syynä voi olla jumittunut vaijeri, satulan käsijarrumekanismi, jumittunut säätömekanismi tai kulunut ja ruostunut rumpumekanismi. Vaijerin kiristäminen ei yleensä korjaa tätä – ensin selvitetään, miksi toinen puoli toimii heikommin.

Monessa autossa takana on levyjarru, mutta levyn sisällä on erillinen pieni rumpujarru käsijarrua varten. Sen kuntoa ei näe ulkopuolelta, joten levy täytyy irrottaa. Purku ja tarkastus maksaa alkaen 85 €. Jos korjaus sovitaan heti, tehtyä purkutyötä hyödynnetään korjauksessa.

Suomessa tiesuola, kosteus ja suuret lämpötilavaihtelut ruostuttavat vaijerin sisältä, kun sen suojakuori vanhenee. Vaijeri ei enää liiku tai palaudu kunnolla, ja jarru voi jäädä osittain päälle. Talvella kosteus voi myös jäätyä vaijeriin. Jumittunut vaijeri kannattaa vaihtaa – vaihdamme yleensä molemmat.

Monessa autossa käsijarrumekanismi on takajarrusatulan sisällä. Jos se jumittuu, säätö ei auta, ja satula pitää yleensä vaihtaa. Lue lisää: jarrusatulan vaihto ja huolto.

Kyllä. Vika voi olla satulan sähkömoottorissa, satulassa, johdoissa, liittimissä tai ohjainlaitteessa. Aloitamme vikakoodien luvulla, ja tarvittaessa järjestelmää ohjataan diagnostiikkalaitteella ja tehdään perusasetus. Hinta arvioidaan vian ja auton mukaan.

Noin vuodesta 2020 alkaen valmistetuissa VW-konsernin autoissa (Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT, CUPRA) diagnostiikka on suojattu SFD-lukituksella. Se pitää avata esimerkiksi sähköisen seisontajarrun huoltotilaa varten. SFD-lukituksen avaus +30 €.

Lähetä meille katsastusraportti tai sen vikamerkintä ja auton rekisterinumero. Mittausarvoista näkee usein, onko kyseessä säätö, yhden puolen vika vai laajempi korjaus. Voimme tilata tarvittavat osat valmiiksi.

Suosittelemme laadukkaita osia. Halvimmat vaijerit ja kengät eivät kestä Suomen olosuhteissa kauan. Varaosien hinnan laskemme rekisterinumeron perusteella.

Takuu koskee tekemäämme säätöä ja korjausta sekä toimittamiamme osia. Jos vanha vaijeri, satula tai säätömekanismi rikkoutuu myöhemmin eikä sitä vaihdettu työn yhteydessä, kyseessä on erillinen korjaus.