Vianhaku ja diagnostiikka
Ilmastointi
Pakoputkisto
Hitsaustyöt
Madallus ja alustasarjat
Etusivu/Palvelut/Jarrujen korjaus
Jarrut
Tarkastamme ja korjaamme henkilöautojen ja pienten pakettiautojen jarrut: palat, levyt, satulat, käsijarrut ja jarrunesteen. Ennen osien vaihtoa selvitämme vian todellisen syyn.

Valitse palvelu – jokaisella sivulla on tarkemmat hinnat ja tiedot.
Sama oire voi johtua monesta eri osasta. Tyypillisiä jarruvian merkkejä:
Ennen osien vaihtoa
Ilman nostoa näemme yleensä levyjen kunnon, voimakkaan ruosteen, näkyvät vauriot ja ylikuumenemisen merkit sekä palojen paksuuden, jos ne näkyvät vanteen läpi. Tarkastus ei korvaa vianhakua – kaikkia osia ei näe ulkopuolelta. Tule ilman ajanvarausta aukioloaikoina.
Yleisin syy on jumittava jarrusatula. Suomessa tiesuola, kosteus ja lämpötilavaihtelut vaurioittavat männän suojakumia, kosteus pääsee mäntään ja mäntä ruostuu. Syy voi olla myös liukutapeissa, jumiin juuttuneissa paloissa tai käsijarrussa – siksi tarkistamme ennen osien vaihtoa.
Syynä voi olla loppuun kulunut pala ja kulumisanturi, ruostunut levyn reuna, lika tai jumiin juuttunut pala. Metallinen kirskunta tarkoittaa usein, että pala on kulunut loppuun ja levy vaurioituu – silloin jarrut kannattaa tarkastuttaa heti.
Yleensä levyissä on heittoa tai ne ovat kuluneet epätasaisesti, esimerkiksi ylikuumenemisen jälkeen. Levyt ja palat vaihdetaan silloin akselikohtaisesti.
Syynä voi olla jumittava satula, viallinen jarruletku, ilma jarrujärjestelmässä, käsijarrumekanismin vika tai voimakas korroosio. Vika selvitetään ennen osien vaihtoa.
Jarrujärjestelmässä voi olla ilmaa, jarruneste on vanhaa tai jostain vuotaa – esimerkiksi ruostuneesta jarruputkesta tai satulasta. Pehmeä poljin on turvallisuusriski, joten auto kannattaa tuoda tarkastukseen heti.
Kyllä. Rumpujarruissa ja levyjarruissa, joiden sisällä on erillinen käsijarrurumpu, kenkiä, jousia ja säätömekanismia ei näe ulkopuolelta, joten rumpu tai levy irrotetaan.
Yleensä ei. Vanhan satulan rungossa voi olla korroosiota, ja kunnostustyö maksaa usein yhtä paljon kuin valmis vaihtosatula. Kunnostus voi olla järkevä harvinaiseen satulaan tai kun vaihto-osaa ei ole saatavilla.
Jarruneste sitoo ajan myötä kosteutta, ja se vaihdetaan auton valmistajan ohjeen mukaan, yleensä parin vuoden välein. Vaihto on oma huoltotoimenpiteensä.
Suosittelemme laadukkaita osia, kuten TRW, Textar ja ATE. Halvimmat osat eivät kestä Suomen olosuhteissa kauan. Varaosien hinnan laskemme rekisterinumeron perusteella.
Lähetä meille katsastusraportti tai sen vikamerkintä ja auton rekisterinumero. Mittausarvoista näkee usein, missä vika on, ja voimme tilata tarvittavat osat valmiiksi.
Lähetä meille:
Varaosien hinnan laskemme rekisterinumeron perusteella.
Soita 050 599 0357 (ma–pe 9–17)
tai kirjoita WhatsAppissa tai osoitteeseen asiakaspalvelu@primpex.fi